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发布日期:2021年09月27日

为长江经济带高质量发展再添亮色
——合安高铁建设侧记

来源:本站原创邻家有女初长成全集 邻家有女初长成全集 ,加勒比海盗4快播 加勒比海盗4快播 ,去日b 去日b  作者:刘新红  时间:2021-01-26 【字体:

日前,铁四院总体勘察设计,中铁十七局、中铁二十四局、中铁建设、中铁建电气化局参建的合(肥)安(庆)高铁开通运营。“跑起来”的合安高铁,为安徽区域经济畅通循环注入“源头活水”,为长江经济带进一步释放“高铁红利”。

快:按下安徽经济发展“加速键”

邻家有女初长成全集 邻家有女初长成全集 ,加勒比海盗4快播 加勒比海盗4快播 ,去日b 去日b 合安高铁承南接北,是名副其实的黄金通道。通车后,合肥至安庆176公里的路途由原来的2小时缩短至1小时,合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的距离将进一步缩短,为沿线地区经济社会发展提速换挡,推动长江经济带和长三角一体化高质量发展。

合安高铁开通将大幅增加安徽省内二线城市人流、引进新型技术和资源,既给当地百姓提供了更多就业机会,又给当地的工业、农业、旅游业、商业提供了更为广阔的发展空间。同时,合安高铁还将助推区域内人员、资金、物资、信息流高效快速流通,带动旅游、餐饮等多产业和沿线土地综合利用开发全面发展,对助力长江经济带成为我国畅通国内国际双循环、引领经济高质量发展主力军具有重要意义。

稳:树起中国高铁建设新标杆

全长176公里的合安高铁桥梁占比达83%,车站密集、桥梁众多成为两大特点。

“桥梁占比高,一方面能解决地基沉降问题,为高速列车平稳运行提供保障,另一方面也能节省土地。”铁四院合安高铁总体设计负责人刘海斌介绍,桥梁大多分布在庐江、桐城一带,为了节约沿线土地资源,保护耕地良田,设计上加大桥梁比重,后期维修成本也随之降低。

中铁十七局承建的庐江特大桥连续梁位于庐铜铁路正上方,按铁路营业线程序施工,要在不占道、不封道的情况下完成桥梁架设任务,安全风险极高。

合安高铁通过严格控制施工工艺、不断提升施作精度,精心建造无砟轨道精品工程,轨道质量全路领先,确保了合安高铁又快又稳,成为我国目前乘坐舒适度最高的高铁之一。

靓:打造人文站房新地标

合安高铁站房设计秉承“一站一景”理念,融合当地历史文化特色,完美诠释了新时代铁路客站“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设理念。

铁四院设计的舒城东站以“龙舒之地,秦汉之韵”为主题进行创作,采用平直出挑大屋顶,古拙粗犷的汉代建筑风格,与舒城的文化气质保持一致。

铁四院设计、中铁建设施工的庐江西站以“时代新颜,腾飞庐江”为主题,以现代、新颖、科技感等特征为出发点,勾勒出具有时代感的现代高铁车站形象。

沿线工程建设充分契合地方人文环境,真正实现了工程与环境的结合。此外,站城融合,建设高铁新城也是首次在合安高铁上提出并实施。

美:生态建设取得新业绩邻家有女初长成全集 邻家有女初长成全集 ,加勒比海盗4快播 加勒比海盗4快播 ,去日b 去日b

合安高铁将主体工程与绿化工程、生产生活房屋建设同步推进,形成四季常绿、三季有花、乔灌结合、错落有致的绿色生态线。“四季常绿、有花有果、亭台楼阁、优美和谐”的综合维修工区给前来参观的人留下了深刻印象。

随着合安高铁的引入,为解决合肥枢纽内既有合九铁路双线区间通过能力严重不足的问题,中铁二十四局参建的合肥铁路枢纽西环货车外绕线和合九货车联络线,打造出“客在内、货在外”的枢纽格局。

客货车分线运行的诞生,一方面解决了合肥枢纽内区间通过能力不足的问题;另一方面,对于城市居民生活环境的提升也产生了较为积极的影响,货车外绕大大减少了中心城区列车运行所产生的噪声、振动和对大气的影响,更好地缓解了城市中心区的环境压力。

此外,从中国著名的霸都合肥到有“文化之邦”“戏剧之乡”“禅宗圣地”美誉的安庆,合安高铁穿山越水,串起一条充满诗情画意的黄金旅游线。高铁的开通,路网的相连,为沿线旅游开发带来新的契机。

新:首次采用全套自主化列控设备

合安高铁信号系统采用全套自主化列控设备,包括自主化无线闭塞中心、自主化临时限速服务器、自主化列控中心等,这是全路首次。该设备的应用,将为中国高铁“走出去”再增一枚重量级砝码。

智能建造取得新成果。庐江CRTSⅢ型轨道板场实现“绿色、高效、智能化”,钢筋笼入位预紧、张拉、绝缘检测、混凝土浇筑、蒸汽养护等7道工序23个工位实现全过程机械化、自动化、智能化。

轨道质量平顺性高。建设者牢固树立“建设为运营服务、运营从建设开始”理念,通过严格控制施工工艺、不断提升施作精度,精心创建无砟轨道精品工程,轨道质量指数全路领先。

工艺工法实现新突破。他们坚持以工法定工装、以工装保工艺、以工艺保质量,创新实施箱梁钢筋绑扎“6步工序法”,使工作界面更加清晰,工作效率大幅提升。

衔:承南接北衔接关系复杂

合安高铁虽然只有176公里,但地位重要,是京港高速铁路的重要组成部分。它北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁,南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。 

合安高铁能够为合肥和安庆构建向北通达京津冀及山东河南广大区域,向南通达珠三角、海西、环鄱阳湖等重点城市群的快速客运铁路通道,对于促进皖江城市带拉近对外时空距离、增进对外交流协作具有重要意义。

作为安徽省主导建设的时速350公里的第一条高标准客运专线,合安高铁的通车,对促进安徽省自主筹建高标准铁路具有示范作用。


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